主梁GL-1支座及其加劲肋的设置如下图所示。已知支座反力设计值N=1058kN，根据支座加劲肋的端面承压要求，试问，支承加劲肋的板厚ts（mm），应取下列何项数值最为合理？（） 
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。 
主梁GL-1支座及其加劲肋的设置如下图所示。已知支座反力设计值N=1058kN，根据支座加劲肋的端面承压要求，试问，支承加劲肋的板厚ts（mm），应取下列何项数值最为合理？（） 
A10
B12
C14
D16
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。
（单选题）
某熔炼炉厂房炉前钢平台主梁GL-1为单跨带悬臂段简支梁，采用焊接H型钢H1200×400×12×20，其截面特性Ix=713103×104mm，Wx=11885×103mm，Sx=6728×103mm，钢材采用Q235-B，焊条为E43型，主梁GL-1计算简图如下图所示。为简化计算，梁上作用的荷载已折算为等效均布荷载，其中恒载设计值g=12kN／m（含结构自重），活载设计值q=80kN／m。
（单选题）
某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。
（单选题）
某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。
（单选题）
某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。
（单选题）
某厂房钢屋架下弦节点悬挂单轨吊车梁，按单跨简支构造，直线布置，计算跨度取L=6600mm，如下图所示。吊车梁上运行一台额定起重量为3t的CD1型电动葫芦，设备自重标准值为360kg。吊车梁选用Q235-B热轧普通工字钢I32a，其截面特性Wx=692×103mm3，Ix=11100×104mm4，自重g=52.72kg／m。对吊车梁作强度、稳定及变形验算时，考虑磨损影响，截面模量及惯性矩应乘以折减系数0.9，截面的塑性发展系数取γx=1.0。
