（1）禁止在同一地点将左右两股钢轨同时拆下。因为在电力牵引的正线上，牵引电流是通过钢轨流回变电所的，同时拆下两股钢轨，等于切断牵引电流的回路。
（2）更换钢轨前要在被换钢轨两端的左右轨节间各安设一条横向连接线，使流回牵引变电所的电流能够顺利通过。连接线应用截面积不小于70mm2的铜线做成，用夹子紧接于轨底。该连接线应在更换钢轨完毕后方可拆除。
（3）在更换带有轨端绝缘的钢轨之前，除必须用横向连接线将被换钢轨相邻轨条与相对轨条连接以外，还要用连接线将轨道抗流圈中间点与被换钢轨相对的钢轨连妥，并断开抗流圈上的连接线后，方准更换。
（4）当线路维修拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线。临时连接线的长度应使钢轨接头间可能拉开200mm。
（5）在通往牵引变电所岔线的铁路线上更换钢轨或夹板时，或因更换钢轨需拆开回流线时，在未设可靠的分路电流线之前，不得将钢轨、夹板和回流线拆开，以免影响牵引电流流回牵引变电所的通路。拆装回流线必须由牵引变电所的工作人员进行，更换钢轨或夹板时也必须有上述人员在场监护。
（简答题）
在电气化区段，工务更换钢轨或夹板时应注意哪些事项？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）的要求。
（单选题）
在自动闭塞的电气化区段上，在站内更换钢轨或夹板时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑（）和车站作业的要求。
（判断题）
在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。
（判断题）
在电气化铁路上更换钢轨、夹板及道岔主要部件时，应先设好临时回流电线。
（填空题）
在自动闭塞的电气化区段更换钢轨时，严禁在同一地点将两股钢轨（）
（单选题）
在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，严禁在同一地点将（）钢轨同时拆下。
（判断题）
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（判断题）
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
（简答题）
在自动闭塞电气化区段上，单根更换钢轨时，应对轨道电路先做哪些准备工作，方能开始更换？
