(单选题)
某四冲程柴油机发火次序1-3-5-7-8-6-4-2,以逐缸调整法调完第5缸进、排气阀间隙后,再顺向转车(),可调整()的进、排气阀。()
A60°/第6缸
B90°/第7缸
C180°/第3缸
D90°/第6缸
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
8NVD48-2U型四冲程右旋机发火次序为1→3→5→7→8→6→4→2,当第8缸位于发火上止点时,第2缸的工况是()。
(单选题)
某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1,当第3缸活塞在上止点时,活塞在下至点的气缸是()。
(单选题)
某四冲程八缸左旋机发火次序为1→2→4→6→8→7→5→3→1,当第7缸活塞在上止点时,处于进排气重叠角工况的是()。
(单选题)
多缸柴油机曲柄排列主要取决于()。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图
(单选题)
多缸柴油机曲柄排列主要取决于:() ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图
(单选题)
某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5,曲柄排列方向与第四缸相同的缸号是()。
(单选题)
下列的六缸四冲程柴油机的四种发火次序中,在考虑曲轴的动力平衡和扭振时,最合理的是()。
(单选题)
下列的六缸四冲程柴油机的四种发火次序中,在考虑曲轴的动力平衡和扭振时,最合理的是()。
(单选题)
某六缸四冲程柴油机发火次序为1-4-2-6-3-5,当第5缸活塞位于排气上止点时,第六缸工况是()。