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(单选题)

主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()

A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机

B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机

C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机

D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    船舶燃油供给单位应当如实填写燃油供受单证,并向船舶提供燃油供受单证和燃油样品。船舶和燃油供给单位应当将燃油供受单证保存()年,将燃油样品妥善保存()年。

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  • (判断题)

    船舶残油(油泥)舱的最小舱容与主机日燃油消耗量、航次中所排油泥上岸的港口间最长天数、、燃油品质成正比。()

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  • (填空题)

    主机操纵台附近,应设有迅速切断燃油或其他有效的()。盘车机与起动装置之间应有()。

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  • (填空题)

    主机及发电机组柴油机或锅炉用的燃油,其闪点(闭杯试验)一般应不低于()℃。

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  • (多选题)

    SOLAS74公约81年修正案规定,对于无人监控的每台燃油锅炉,应设有当下列情况发生时应能关闭燃油供应和发出警报的安全装置,正确的是()。

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  • (简答题)

    简述如何检查燃油系统?

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  • (填空题)

    高压燃油泵与燃油喷油器之间的外部高压燃油输送管道的套管系统应包括()的装置以及在燃油管故障时发出警报的装置。

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  • (多选题)

    根据MARPOL73/78附则VI燃油取样指南,对于燃油油样,说法不正确的有().

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  • (单选题)

    所有温度超过()且可能因燃油系统故障而受到影响的表面均应隔热包扎。

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