（简答题）
充氮运输的变压器为采用注油排氮的原因是什么？
正确答案
变压器在充氮状态下经运输和较长期的保管，原浸入绝缘件的绝缘油逐渐渗出，绝缘件表面变得干燥，若器身一旦暴露在空气中，绝缘件就极易吸收空气中的湿气而受潮，因此，为防止绝缘件受潮，在人员进入内部作业之前，应使器身再浸一次油，并静置一定时间。
答案解析
略
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（多选题）
变压器采用注油排氮时，以下使用绝缘油符合规范的是（）
（单选题）
750kV变压器采用注油排氮时，绝缘油静置时间不应小于（）h。
（单选题）
500kV及以下变压器采用注油排氮时，绝缘油静置时间不应小于（）h。
（判断题）
变压器注油排氮前，宜直接向变压器内部注油。
（填空题）
变压器注油排氮时，任何人不得在（）处停留。
（填空题）
变压器注油排氮时，油箱应装上临时（），以便于控制注油数量。
（多选题）
采用注油排氮时，应符合下列哪些规定（）
（填空题）
变压器注油排氮最终油位应高出铁芯上沿（）以上。
（多选题）
某工程的750kV主变压器注油排氮以下做法正确的有（）
