电磁刹车的结构及工作原理是什么？

电磁涡流刹车相当于一种简化了的发电机，主要由刹车主体（定子、转子）、可控硅整流装置（整流变压器和可控硅半控桥式整流电路）及司钻开关（可调的差动变压器、铁芯、线圈、调节机构等部件）等三部分组成。
当刹车工作时，在它的激磁线圈内通入直流电流，于是在转子与定子之间便有了磁通相连，使转子处在磁场闭合回路中，随着转子与定子的相对运动，转子各点上的磁通便处于不断重复的变化之中，转子上便产生感应电势，在感应电势的作用下，转子产生涡流，涡流与定子磁场相互作用产生电磁力，这个力对转子轴心形成的转矩称为电磁转矩，也就是电磁涡流刹车阻止滚筒旋转的制动扭矩，作用过程中产生的热量通过冷却水（或通风）将热量带走。司钻通过调节开关手柄的位置，便可调节磁极电流的大小，改变制动扭矩的大小，达到控制钻具下放速度的目的。

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