(单选题)
对非正常运输情况下保险责任的起讫的说法正确的是()。
A在运输工程中,由于遇到被保险人无法控制的情况,致使被保险货物无法运往原定卸载港而在途中被迫卸货、重装或转运,以及由此而发生的运输延迟、绕航或运输合同终止等非正常的情况,属于非正常运输
B根据保险条款规定,在非正常运输情况下,保险公司要求被保险人在获知货物被迫卸货、重装或转运等情况时,及时通知保险人,并酌情收取部分费用后,原保险单不再有效
C被保险货物如在非保险单所载明的目的地出售,保险责任至交货时终止,但不论任何情况,均以被保险货物在卸载港全部卸离海轮满30天为止
D被保险货物如在30天期限内继续运往保险单所载明的原目的地或其他目的地时,保险责任仍按正常运输情况下所规定的"岸到岸"条款内容办理
正确答案
答案解析
略
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对于正常运输情况下保险责任的不正确描述为()。
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国际航空运输货物保险的责任起讫采用()原则。
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航空运输货物保险的责任起讫采用()条款的规定。
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远洋船舶保险中,()是指以时间作为保险责任起讫期限的保险。
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出口信用保险中出运前的保险的保险责任起讫的时间为()。
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对于出口信用保险中出运后的保险,保险责任的起讫界限是()。
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远洋船舶保险中,()是以船舶自起运港到目的港为保险责任起讫期限的保险。
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属于国内运输货物保险的除外责任的情况是()。
(单选题)
在远洋船舶航程保险中,保险期限以保单上载明的()为准,即自起运港到目的港为保险责任的起讫期限。