（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位，制动管的过充压力由（）消除。
A中继阀的排风口
B分配阀的排风口
C作用阀的排风口
D过充风缸排气孔
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀由过充位回运转位，如过充压力消除超过（）时，就会产生自然制动。
（判断题）
JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，工作风缸、紧急风缸的过充压力由分配阀逆流至制动管消除。
（填空题）
JZ-7型制动机自阀过充位，缓解柱塞沟通总风缸管→（）
（填空题）
JZ-7型空气制动机当自动制动阀手柄置过充位时，总风经（）管到过充风缸和中继阀过充柱塞左侧，以实现列车管的压力过充。
（单选题）
JZ-7型空气制动机单独制动阀在全制动位后回运转位时，制动缸压力自300kPa降至35kPa的时间为（）
（单选题）
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。
（单选题）
JZ-7型空气制动机双阀口式中继阀排风口排风不止，自阀手把运转位，将调整阀手轮全部松开，制动管降压为零后停止排气，为（）漏泄。
（简答题）
试述自阀过充位（单阀运转位）的综合作用。
