1）静态接触压力和气囊压缩压力均正常时，反复操作受电弓上升与降下。
2）通过升弓节流阀和降弓节流阀来调整受电弓从落弓位置上升至指定高度（自绝缘子下平面）及自指定高度（自绝缘子下平面）降至落弓位置的升弓和降弓时间。升弓时从弓头动作开始计时，升至指定高度停止计时。降弓时从弓头动作开始计时，降至落弓位停止计时。
3）升弓时不允许受电弓有任何回跳；降弓时应有缓冲，上交叉管应落在2个橡胶减振器上，允许降弓时，在降弓位弹跳。
（简答题）
CRH2A动车组升弓和降弓时间达不到要求时如何进行调整。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
CRH380A统型动车组调整受电弓升降弓时间（时间达不到要求时进行）是通过调节哪个部件来实现？
（填空题）
调节受电弓升弓降弓的速度用（）和（）来调整。
（填空题）
动车组运行途中受电弓自动降弓，司机立即（），故障应急处理按相关要求执行。
（单选题）
CRH1A型动车组是通过调节（），来调节受电弓的降弓时间的。
（单选题）
CRH2型动车组一、二级检修作业中，受电弓升弓时间不大于（）。
（多选题）
CRH3型动车组采用降弓方式正确的是（）
（单选题）
动车组双辆车编组重联时，禁止升弓模式为（）。
（判断题）
动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓可使用剩余动力继续维持运行。
（单选题）
CRH1A型动车组升弓气囊最大容积为（）。
