（单选题）
若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师可以不用检查运行配电盘中（）断路器的闭合状态。
A配电盘中的过分相V
B配电盘中的过分相装置电源
C过分相控制1
D过分相控制3断路
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
若CRH2A统型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，随车机械师应检查运行配电盘中哪些断路器的闭合状态？
（填空题）
CRH2A统型动车组大复位操作前须关闭全列（）
（简答题）
CRH2A统型动车组发生全列无直流电故障时，如何处理？
（判断题）
CRH2A统型动车组设车载GFX3型自动过分相装置，由地面点式信号设施向动车组提供过分相位置信号，实现自动过分相。
（简答题）
试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？
（单选题）
下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有？
（单选题）
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于（）时，列车将自动施加紧急制动。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速（）运行。
（填空题）
CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流电压低于77V时，列车将自动施加（）。此时，动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解，通知机车司机限速5km/h运行。
（填空题）
CRH2A统型动车组电气常用代号v代表电磁阀，He代表（），S代表开关。
