（简答题）
简述CRH2A型动车组辅助供电系统的工作原理。
正确答案
CRH2型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源，采用干线供电方式，电源系统贯穿全列车。每列车设置2台辅助电源装置（APU），安装在1、8号车体底下，分别向4辆车提供辅助电源。当一台辅助电源装置发生故障时，可通过另一台辅助电源装置向全列车提供辅助电源。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（）扩展供电两种冗余设计。
（简答题）
简述CRH2A型动车组直流供电系统的组成。
（单选题）
CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。
（填空题）
CRH2A型动车组辅助供电系统的电压有五种类型：非稳定单相ACl00V、（）、稳定单相AC220V系统、稳定三相AC400V系统、稳定DCl00V系统。
（单选题）
CRH2A型动车组的辅助电源装置APU从（）获取电源。
（判断题）
CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。
（判断题）
CRH2A型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。
（简答题）
简述CRH2A型动车组实施快速制动的条件。
（判断题）
CRH2A型动车组辅助压缩机气缸压力低于640±10Kpa时，司机台“准备未完”显示灯点亮。
