（判断题）
300T设备主备系属于热备冗余状态、300S设备主备系属于冷备冗余状态。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
列控双系同步时，主备系设备向外部设备的主备系发送相同的应用数据，但备系数据仅用于通道检查。
（判断题）
LKJ2000型监控装置比较上一代行车安全设备，主要在设备的可靠性（双机热备冗余）方面有较大改善。
（填空题）
RBC系统的（）应通过冗余网络向联锁的主系和备系发送列车信息。
（填空题）
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作，与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统；连接板实现（）、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。
（判断题）
设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。
（填空题）
康达电源屏直流电源部分采用（）电源实现，按“N+M”冗余热备工作方式
（单选题）
TYJL-II计算机联锁系统采用了双机热备功能的系统，热备时任何部分故障均不影响设备正常使用，故障设备可在（）的状态下进行。
（单选题）
以下哪块板件不属于300T设备四级修更换范围（）。
（判断题）
300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。
