（简答题）
平面上心盘在距直径立棱50mm处的心盘顶面有2个斜度为矿的斜面，其意义是什么？
正确答案
货车运行过程中不可避免地要产生蛇行运动和横向振动，导致车辆要经常地发生侧滚摇摆振动。如果货车上心盘支承面两侧不设有4°斜面，在车辆发生侧滚摇摆振动时，势必造成货车车辆的上下心盘支承面之问产生点接触，加之车辆垂直振动所产生的动载荷的影响，使上心盘单侧的结构内应力剧增。国内外的理论分析、试验研究和运用实践表明，在这种复合疲劳载荷的作用下，上心盘两侧的结构应力远大于材料及结构的疲劳极限，会很快造成上心盘两侧发生疲劳裂纹、断裂，严重危及铁路行车安全。通过对货车上心盘支承面两侧两个4°斜面和其他结构、工艺的改进，可有效地避免上下心盘之间的点接触，改善上心盘的受力状态，提高上心盘的疲劳寿命，所以，在检修时也一定要恢复上心盘支承面两侧两个4°斜面。
答案解析
略
相似试题
（填空题）
上心盘底座平面与下心盘立棱间距不小于（）。
（单选题）
厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
（判断题）
车轮直径应在距轮背内侧面70mm处的踏面上测量。
（单选题）
货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
（单选题）
客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
（填空题）
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过（）mm时须焊补加工。
（填空题）
货车上心盘原采用锻钢上心盘取代铸钢上心盘，可显著提高货车上心盘的（），同时采用心盘磨耗盘，可大幅减轻上心盘的磨耗，从而提高货车上心盘的使用寿命。
（判断题）
厂修时，货车上、下心盘平面磨耗深度超过1mm时须焊补加工。
（判断题）
球面下心盘段修时在平面部分裂纹长度小于30mm时更换，心盘焊修后须热处理
