（简答题）
发动机运行中冷却水高温报警的原因是什么？
正确答案
1.水温表指示不准。2.调温器失去控制。3.海淡水换热气堵塞。4.海水流量不足。5.淡水量不足。6.水泵损坏。7.发动机燃烧不正常，产生过热。
答案解析
略
相似试题
（单选题）
双燃料发动机水套水冷却介质压力低报警开关在发动机驱动泵的出口压力低于PLC设定的（）Psi时报警。
（简答题）
发动机的冷却水温度是否越低越好？为什么？
（填空题）
冷却空气由内部通道经过（）和（），在叶片表面形成一层空气薄膜，使高温燃气与叶片隔开，这种冷却方法叫（），它是综合冷却方法中的一种。
（填空题）
抽出燃气轮机压气机中的空气来冷却高温零件，就可以提高（）。
（单选题）
发动机转速不稳的原因有：（）（1）冷却水温度低（2）空气过滤器太脏（3）发动机速度探头故障（4）燃油不足。
（单选题）
由于转子和其他零、部件都处于燃气初温相当高的条件下运行，就需要我们进一步研究（），乃至材料的高温强度、腐蚀和冷却等一系列问题。（1）热膨胀（2）热应力（3）热疲劳（4）热对中
（填空题）
双燃料发动机后冷却器的作用是将过滤后的空气中的（）给系统的冷却介质。
（填空题）
润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。
（单选题）
使双燃料发动机水套水冷却水量减少的原因有（）。①泵吸入口漏气②水泵密封处泄漏③不正确的排空④水泵有问题
