在库内供电和库内动车时恒频恒压支路的滤波电容器不投入，即它的投入接触器是断开的。库内三相380V电源通过机车两侧的库用插座引入，经过熔断器和输入接触器连接在恒频恒压支路上。
为保证库内电源引入机车时相序正确，在每个输人接触器前设置了一个相序继电器，只有当输入的相序正确后输入接触器才能闭合。库内动车时辅助变压器的输出接触器断开，通过与输出接触器并联的限流电阻将库内电源经辅助变压器、辅助逆变器引入到主变流器中的中间直流回路，将中间直流回路充电至大约500V。然后通过PWM逆变器给牵引电机供电，足以驱动机车以约5km/h的速度运行。此时机车由司机台的主控制器进行操纵。
（简答题）
试述HXD1电力机车库内供电和库内动车电路如何完成？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
HXD3电力机车如何实现在库内动车？
（单选题）
HXD3电力机车库内电源通过单相插座送到（）位牵引电动机的牵引变流器环节，进行库内动车作业。
（单选题）
HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向（）压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
（简答题）
试述HXD1电力机车辅助电气系统供电电路？
（简答题）
试述HXD1电力机车每节机车电传动系统的组成？
（填空题）
机车库内整备完毕要道准备出段时，机班必须确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器（），厉行确认呼唤（应答），鸣笛动车（限鸣区段除外）。
（单选题）
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第2轴或第７轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
（填空题）
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第（）轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
（填空题）
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第（）轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
