如车站方面防护距离少于60m时，可不放置响墩。在规定利用动能闯坡的区间施工，列车允许速度在120km/h及其以下线路，其防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）不得少于1100m。
在区间施工，还应在车站与施工地点分别设专职联络人员和防护人员，用电话联系。
（简答题）
画出施工地点在站外，距离进站信号机（或站界标）少于860m时，根据线路速度等级使用移动停车信号的防护图，并对防护距离、响墩设置加注说明。
正确答案
如车站方面防护距离少于60m时，可不放置响墩。在规定利用动能闯坡的区间施工，列车允许速度在120km/h及其以下线路，其防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间）不得少于1100m。
在区间施工，还应在车站与施工地点分别设专职联络人员和防护人员，用电话联系。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
画出施工地点在站外，距离进站信号机(或站界标)少于860m时，使用移动停车信号的防护图。
（单选题）
施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于（）m时，停车信号应设置在信号机处。
（简答题）
画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
（简答题）
画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
（简答题）
画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
（简答题）
画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
（简答题）
画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
（简答题）
画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
（简答题）
画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
