车螺纹时，要求主轴与刀架之间有严格的传动比，所以，只能用丝杆； 车削进给时，不要求主轴与刀架之间有严格的传动比，用光杆更经济高效； 若用丝杆既车螺纹又传动进给，对于车螺纹没有问题（影响），对于传动进给有时不能满足快速进给要求，影响加工效率，总体上还会影响丝杆使用寿命；
若用光杆既车螺纹又传动进给，对于传动进给没有问题（影响），对于车螺纹，由于不能保证主轴与刀架之间的严格传动比，无法正确加工。
（简答题）
为什么车床用丝杆和光杆分别担任车螺纹和车削进给的传动？如果只用其中的一个既车螺纹又传动进给，会产生什么问题？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
车床上的丝杆和螺母组成螺旋副。
（单选题）
通常车床的丝杆采用的螺纹是（）
（判断题）
在CA6140型车床上车削螺纹与机动进给分别采用丝杠和光杠传动。主要为了提高车削螺纹传动链的传动精度。
（判断题）
CA6140型车床精车螺纹的螺距精度为：0.04mm/100mm；0.06mm/300mm
（判断题）
整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
（简答题）
床上镗孔和车床上镗孔有何不同，分别用于什么场合？
（填空题）
CRTSⅠ型轨道板的调整，以基准器为基础，使用三向千斤顶、支撑螺栓、螺纹丝杆顶托等，调整轨道板的（）、方向及（）。
（单选题）
车床在加工螺纹时，要求严格保证（）
（多选题）
数控车床可以加工的螺纹有（）。
