（1）由现场的公司领导、相关部门人员或所领导报告路段公司主要领导，对因事故分流引发的高峰车流立即进行二级分流；
（2）除事故分流外，等待缴费的车辆堵到主线或特殊情况下各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时，各路段公司主要领导可根据实际决定间歇性免费放行车辆（省际主线所除外）；
（3）采取间歇性免费放行时，应回收车户所持IC通行卡，并及时报备省公司，同时应保留相关录像资料以备核查。
（简答题）
根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当采取所有措施仍无法有效缓解拥堵时收费站应如何进行处置？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当所有车道（含便携车道）已全部开启，各车道等待缴费的车辆均达到10部以上时，在5部处置标准基础上收费站应如何进行处置？
（简答题）
根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当所有车道（含便携车道）已全部开启，各车道等待缴费的车辆均达到15部以上时，在10部处置标准基础上收费站应如何进行处置？
（简答题）
根据《收费站车道畅通保障应急处置标准》，当配有固定收费设备的车道已全部开启，各车道等待缴费的车辆均达到5部以上时，收费站应如何进行处置？
（单选题）
收费站车道畅通的标准是每车道待缴费车辆少于（）辆。
（判断题）
收费站可根据收费员数量随时调整开启收费车道数量，但遇车辆高峰或紧急情况应开足道口，另增开备用道口，确保车道畅通。
（单选题）
电子收费车道服务应急处理标准不包括（）
（单选题）
收费岗位应执行省政府批准的收费标准和公司有关规定，坚持以（）为中心，保障畅通，做好通行费收取工作。
（单选题）
公路收费站应当根据车流量及时开足通道，保障收费通道的畅通；因未开足通道而造成在用通道平均（）台以上车辆堵塞的，应当免费放行并开足通道。
（单选题）
各收费站要保证车辆畅通，防止发生交通阻塞现象，每车道有（）辆车以上视为阻车。
