ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零部件可互换使用。其主要区别是
ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动调整器安装在车中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。
（简答题）
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器有何区别？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？
（简答题）
ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么？
（单选题）
目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（）
（单选题）
目前使用的ST1-600型和ST2-250型闸调器按作用方向分（）。
（单选题）
STl-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器，由本体部、控制部和（）三部分组成。
（填空题）
ST1—600型双向闸瓦间隙自动调调整螺杆弯曲的故障原因是（）
（填空题）
ST1—600型双向闸瓦间隙自动调制动缸活塞行程超长的故障原因是（）
（填空题）
ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）
（填空题）
目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制
