（填空题）
目前，我国民航国际航线的气象保障主要由（）航空气象中心提供，为此民航每年需支付大量外汇（约占伦敦航空气象中心总收入的1/5）；而国际航空气象服务也正在形成被（）和（）两大航空气象中心垄断的格局。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
到目前为止，我国气象、军事、农业、民航、林业、水利等部门先后建立了（）个各类气象台站。
（多选题）
气象观测要纳入国际通用的质量保证体系，建立完整、全面有效的气象观测数据质量保障体系。主要工作内容包括（）.
（多选题）
我国目前的气象综合观测体系存在的主要问题有（）.
（单选题）
我国气象、军队、农业、民航、林业、水利等部门先后建立了4000多个各类气象台站，其中气象部门基本业务系统有（）个地面气象观测站。
（判断题）
地基观测主要由地面气象观测、地基气候系统观测、地基大气边界层观测、地基中高层大气和空间天气监测、地基移动气象观测、地基气象观测运行监控和技术保障等组成。
（填空题）
气象综合观测与信息网络系统主要由（）三部分组成，并且包括信息网络系统、探测基准和探测质量技术支持保障系统等。
（单选题）
当今国际外交斗争的热点是（）气候变化，发展战略明确提出了能源安全气象保障工作。
（多选题）
《中华人民共和国气象法》第十七条规定：在中华人民共和国（）的海上钻井平台和具有中华人民共和国国籍的在国际航线上飞行的航空器、远洋航行的船舶，应当按照国家有关规定进行气象探测并报告气象探测信息。
（填空题）
目前，除在（）区建立气象保障服务监测站网外，其它重大工程区尚未建立气象监测站网，这不利于工程建设和建成后生产运行的安全保障。
