（判断题）
自动重合失败（或自动重合闸退出），无论手动强送是否成功，均按第一类非计划停运统计，并纳入非计划停运次数（率）的指标计算。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报事件。其中，自动重合成功的事件，记：（）
（填空题）
自动重合闸成功的事件，记“（）1次，非计划停运持续时间计为（）。”
（判断题）
架空线路（包括充电空载线路）发生跳闸，无论自动重合是否成功，均应填报运行事件。
（填空题）
输电线路发生跳闸事件，如果自动重合闸成功，应计为第一类非计划停运一次，停运时间计为（）。
（简答题）
请说明架空线路重合闸动作时不同情况下的录入要求。
（单选题）
当有线路跳闸重合成功时，直接生成（）。
（判断题）
瞬时停电是指能在规定的持续时间内恢复的停电，在输变电系统可靠性统计中仅指输电回路跳闸重合成功。
（填空题）
由于人员责任误碰、误操作或继电保护、自动装置非正确动作（包括拒动和误动）、二次回路、远动或通讯设施异常等引起的设施停运，（）应记“第一类非计划停运”1次。
（判断题）
由于人员责任发生误碰误操作或继电保护自动装置非正确动作（包括拒动和误动）二次回路远动或通信设施异常等情况引起的设施停运，被保护一次设施应记“第二类非计划停运”1次。
