进站信号机外方制动距离范围内有大于或等于6‰进站方向下坡道时，若在接车股道末端无隔开设备，则在电路的控制上应禁止两侧同时接发列车。
当同时接发车时，从超过6‰下坡道开来的列车如果停不住车容易与另一方向开来的列车在咽喉区发生相撞。
（简答题）
在车站的进站信号机外方制动距离的范围内，有6‰及其以上的下坡道时，若接车股道末端有隔开设备，上下行能否同时接发列车？为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
自进站最外方道岔基本轨始端（或警冲标）至最内方出站信号机（或警冲标）的距离为（）。
（填空题）
进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机（）范围内。
（填空题）
进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离，（）。
（判断题）
在车站上，为列车进站、出站所准备的通路称为列车进路。
（填空题）
进站色灯信号机显示（）表示准许列车经岔道侧向位置，进入站内准备停车。
（填空题）
制动力矩和制动力的大小可以在驾驶员的控制下，在一定范围内逐渐变化的制动称为（）。
（简答题）
进站信号机的设置地点在哪？
（单选题）
ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。
（单选题）
ABS系统将车轮滑移率保持在最佳（）范围内，以获得最好的制动效果。
