（单选题）
在0℃，标准大气压下，1升的LNG可以气化约（）升气体
A500
B600
C650
D700
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
LNG气化为气体时体积（）
（单选题）
LNG气化为气体时体积（）
（单选题）
由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体，因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此，关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是（）
（单选题）
已知一流量计显示其工作状态下的天然气流量值为300立方米，工作状态压力为0.3Map（表压），温度为30℃，请计算其标准状态下的流量值是（）（气体的压缩系数视为1，标准状态压力视为0.1Map）
（判断题）
LNG槽车停稳后，要监督司机拉好手刹后可以不加阻滑块（）
（单选题）
LNG气化站工程在首次投用，宜采用先从上后从下两侧进液口充低温氮气的预冷方式，应在测满阀出口检测温度达到（）℃后，转用液氮预冷。
（单选题）
LNG倾倒至地面上时，最初会猛烈沸腾蒸发，随后蒸发率将迅速衰减至一个固定值。蒸发气沿地而形成一个层流，从环境中吸收热量逐渐（）扩散，同时将周围的环境空气冷却至露点以下，形成一个可见的云团，这可作为蒸发气移动方向的指南，也可作为蒸发气-空气混合物可燃性的指示.
（单选题）
LNG气化站内低温管道和低温储罐在正式进入低温液体前，要首先进行充分的冷却，即预冷过程。LNG储罐及管路通常采用奥氏体不锈钢材料。奥氏体不锈钢具有优异的低温性能，但线膨胀系数较大。在LNG温度条件下，不锈钢收缩率约为千分之三，对于304L材质管路，在工作温度为（）℃时，100m管路大约收缩300mm。因此在设计时要采取措施防止出现冷收缩引起破坏。
（判断题）
在雷电天气时，不能进行天然气等可燃气体放散作业及装卸气操作，但可以进行供气（）
