①各种运输方式各自为政的现实，在运输劳务的供应上具有很大的盲目性。本位利益容易诱发各种运输方式的运输企业之间、管理部门之间的相互攻击，形成“公说公有理，婆说婆有理”的分散格局。
②存在多种经济成分和多种经营形式的运输经营单位。
既存在国有大中型运输企业，又有全民所有制、集体所有制的小型企业和私营企业及个体运输等；既存在专门从事公路运输的企业，又有贯穿于社会生产全过程的产运销联营企业和专门从事某项运输活动的运输企业或单位，如粮食、化工、钢材、外贸、大件等运输活动；既有国内企业，又有中外合资企业；既存在营业性运输，又存在非营业性运输；既存在区域运输，又存在专线运输等，构成了运输经济活动的多成分性和复杂性。它们之间虽存在有关业务上的可能联结，但这种关联的程度是比较小的。
③在各种运输供应单位内部，同样存在运力供应的分散性。即由于企业内部所拥有的运输工具的不同、服务方式的不同、受经营区路网的限制等，便形成运输劳务的不同供给形式。
（简答题）
试分析运输市场供给的分散性特征。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试分析运输市场的同步性特征。
（简答题）
试分析运输市场的非固定性。
（简答题）
试分析运输需求的多样性特征。
（简答题）
试分析运输需求主体参与市场活动的主要目的及其相互关系。
（填空题）
分析运输（）的目的，是要了解各种运输方式或企业是否存在规模经济、市场操纵力、凭借垄断价格获得超额利润等特征。
（多选题）
运输供给是构成运输市场的基本方面之一。运输供给的构成必须满足的基本条件是（）。
（填空题）
运输供给具有不可储存性、（）、不平衡性、（）、（）、运输供给的整体性等主要特征。
（简答题）
简述运输供给的概念及特征？
（填空题）
运输供给的特征是（） 、（） 、 （）、（） 、（）和（） 。
