(单选题)
若多种气味货相互不发生抵触,在可能条件下应尽量集中配装于(),以减小对其他货物的影响范围。
A中部底舱
B容积较小的首、尾货舱
C中部二层舱
D容积较大的首、尾货舱
正确答案
答案解析
略
相似试题
(单选题)
在可能的情况下,单一气味货应尽量()。
(单选题)
在可能的情况下,单一气味小批量货应尽量()。
(单选题)
普通货船装载气味货在可能的情况下应尽量集中选配在()。
(单选题)
在船舶定期保险的条件下,船舶在保险人同意的港口或区域连续停泊30天以上,不论在此期间是否在修理或装卸货,只要没有发生全损,停泊期间的保险应()计算退还给被保险人。
(单选题)
小批量气味货在配装时,其舱位一般选择在()。
(单选题)
在国际多式联运中,若发生隐蔽货损,按推定,应按哪种运输方式的法律承担责任?()
(单选题)
若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。
(单选题)
在ARPA中,PAD的含义是在下述哪个条件下,两船可能发生碰撞的区域()
(单选题)
在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().