（单选题）
轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括（）。
A轮座处受力最大
B圆弧过渡不良且轮座处弯矩大
C轮座直径过大
D轮座处受杠杆摩擦或意外打击多
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（），钩提杆左、右横动量为23～40mm。
（单选题）
更换钩提杆及座时上作用钩提杆装用钥匙孔型钩提杆座时钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于40mm，钩提杆左、右横动量为（）mm。
（单选题）
车轴易产生断裂的主要部位之一为轮座部轮毂边缘向内或向外（）mm的范围
（单选题）
各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，但中梁下盖板横裂纹（包括对接焊缝开裂）时须（）。
（单选题）
临修时，上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm，补平形补强板。
（单选题）
上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（）时，补平形补强板。
（单选题）
中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹未延及铆钉孔，腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于（）时，补平形补强板。
（单选题）
中梁或鱼腹型侧梁裂纹，铆结构者横裂纹长度不大于腹板高的（）时，补平形补强板。
（单选题）
中梁或鱼腹型侧梁上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的（），补平形补强板。
