（单选题）
机车走行部牵引力的传递性能和轮对导向性能的关系是（）
A一致的
B矛盾的
C不相关的
D目前没搞清楚
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
内燃机车按走行部分类，分为（）和（）。
（判断题）
机车走行部不包括驱动装置，只是指转向架本身。
（简答题）
列车提速重载情况下所伴生的机车走行部技术障碍有那些？如何研制采用创新设置发展技术？
（单选题）
机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨。
（单选题）
钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—（）—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是（）。
（简答题）
走行部如何对现有装置进行革新，提升技术水平的？
（判断题）
转向架的主要功用是承受机车的重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。
（判断题）
电力机车纵向力中，牵引力与制动力的传递顺序相同，力的方向也相同。
（判断题）
轴箱定位要求在机车纵向上则要求有较大刚度，保证牵引力与制动力的传递。
