（1）均衡风缸管堵塞，使均衡风缸容积大大缩小，这可由检查均衡风缸的排风速度来断定。
（2）分配阀的紧急放风阀第一排风堵与第二排风堵装错或堵塞。
（3）紧急放风阀充气限制堵因污物堵塞。
（简答题）
白阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因（J2-7型）？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
自阀手柄在制动区，机车起紧急制动作用是什么原因？
（判断题）
J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开。
（单选题）
列车制动机为一次缓解型，J2-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位时，当制动管有漏泄，或白阀置于常用制动区后误将手把在制动区向左移动时，会使列车制动机 发生（）。
（填空题）
J2-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，白阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
（简答题）
常用制动后再施行紧急制动时，机车为何不起紧急制动作用（Jz-7型）？
（填空题）
J2-7型制动机白阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、（）、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
（判断题）
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
（简答题）
试述白阀在制动区位的综合作用（记一7型）？
（判断题）
J2-7型空气制动机白阀手柄置为过充位时使制动管得到比规定压力高30-40kPa的过充压力。
