（简答题）
汽轮机的进汽调节方式是如何确定的？
正确答案
根据汽轮机在电网中承担的负荷类型（基本负荷或尖峰负荷）和运行方式，设计不同的进汽调节方式。以往认为大容量新机组的效率高，应设计带基本负荷，但实践证明带基本负荷的高效机组，日后必然会被效率更高的机组所代替而转为带中间负荷或尖峰负荷。另外随着电网的需求的变化，大机组参与电网调峰的深度也逐渐加大，所以现代大容量汽轮机第一级设计都考虑在年、运行中任意选择喷嘴调节、节流调节或滑压调节方式的可能，使汽轮机本体可适应调峰或两班制运行。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
什么是汽轮机的进汽调节方式？有哪几种？
（单选题）
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的（）%。
（单选题）
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的（）%。
（判断题）
汽轮机的调节阀门全开时的进汽量不小于汽轮机最大连续工况进汽量的102～105%。
（判断题）
汽机的进汽量分为节流和喷嘴调节方式，调节阀控制方式可以采用单阀，顺序阀和混合方式运行，使整个负荷范围的性能最佳化。
（单选题）
为避免造成不必要的受热不均匀、振动等不利影响，大功率机组高、中压缸的进汽方式基本采用的都是（）进汽方式。
（简答题）
通过哪些方式可以调节水轮机的流量？
（单选题）
在喷嘴调节、节流调节和滑压调节三种调节方式中，汽轮机金属温度变化最大的是（）。
（判断题）
过热器出口额定蒸汽温度，对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃；对于超临界参数机组，宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。
