（单选题）
提单上规定：“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”，该条款（）。
A该种条款通常被称为“自由条款”
B是符合《海牙规则》的有效条款
C是有利于承运人保险利益的条款，根据我国《海商法》其属于无效条款
D是符合《维斯比规则》的有效条款
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
提单上规定的承运人赔偿责任限额（）强制适用于提单的国际公约或国内法规定的限额，（）。
（单选题）
根据我国《海商法》的规定，当提单上存在一个有效的（）条款时，提单在善意第三人与承运人之间，是承运人按提单上记载事项收到货物的（）证据。
（判断题）
《汉堡规则》规定如果承运人或代他签发提单的其他人未在提单上批注货物的外表状况，则应视为他已在提单上注明货物的外表状况良好。
（多选题）
海商法规定，提单上应记载（）
（多选题）
如无特别规定，提单上需要体现的要素有（）
（单选题）
《海牙规则》规定，“甲板货”有两条限制：一是货物实际装于甲板运输；二是必须在提单上加以说明，即在提单上加注（）字样，否则，承运人仍然要负责。
（判断题）
在普通船提单上一般都列有船长签署的规定，尽管在实际中提单并非由船长签发。但是，现行的联运提单或集装箱提单一般都列入船公司的名称，并且，不论提单由谁签发，都仅是"代表承运人签字"，或者"仅以代理人身份签字"。同时，在副本提单上应注明"不可转让"字样。
（单选题）
我国《海商法》规定，"不知条款"只有当（）在签发提单时，知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物情况与实际接收的货物不符，或者没有适当的方法核对提单上的记载，并已在提单上批注，说明不符之处、怀疑的根据或者说明无法核对时，才发生效力。
（单选题）
提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。
（单选题）
根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
