(判断题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,锁闭进路方式:以引导信号开放后的进路白色光带锁闭。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
(简答题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带,如何准备进路、确认进路和锁闭进路?
(单选题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,车站值班员应通知()单位处理。
(判断题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,确认进路方式:使用接通光带按钮检查接车进路上道岔开通位置正确。
(判断题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,接车方式:继电联锁6502 控制台,须一直按压引导按钮,待确认列车头部越过进站信号机后方可松手。
(单选题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带开放引导信号时,继电联锁6502 控制台,须()引导按钮,待确认列车头部越过进站信号机后方可松手,否则引导信号将关闭。
(判断题)
进站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列调车进路,确认正确后取消调车进路(不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁)。
(填空题)
站信号机内方第一轨道电路区段出现红光带时,准备进路方式:排列()进路,确认正确后取消()进路。
(单选题)
某站车站值班员在排客车K150次4道接车进路时,发现进站信号机内方第一个轨道区段红光带故障,其接车方式是()。
(单选题)
计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障,引导信号开放()后会自动关闭。