（填空题）
司机控制器的三个作用是控制机车的（）、方向转换与柴油机转速的控制。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（判断题）
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
（判断题）
电力机车在段内走行及挂车时，应使用主司机控制器操纵。
（单选题）
内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。
（填空题）
司机应在起动列车前（）司机控制盒绿色键，检查尾部列车管压力是否与机车列车管压力基本一致。
（单选题）
东风4B型机车，控制机油温度的感温元件的作用温度是（）摄氏度。
（判断题）
作用阀是根据作用风缸或作用管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气或排气，实现机车制动保压或缓解。
（判断题）
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
（单选题）
GK1F型机车电路采用PC控制后，取消了保护继电器，其作用是靠（）来完成的。
（判断题）
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
