（填空题）
对于往复式内燃机，挺杆与导管的配合间隙一般不大于（），其间隙超过时，可采用（）的方法予以修复。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做（），使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担（）的任务。
（判断题）
对于往复式内燃机，气门导管的功用是保证气门做圆周运动，使气门与气门座或气门座圈能正确配合，并承担部分传热的任务。（）
（填空题）
对于往复式内燃机，在轴承的维修过程中，应先对（）进行削磨，然后再配对相应尺寸的轴承，切不可以（）或（）轴承来配合磨损的轴颈。
（填空题）
对于往复式内燃机，气门座产生扭曲与变形是由（）、（）、（）等因素造成的。
（填空题）
对于往复式内燃机，（）与（）不平行时，可用镗削座孔的方法消除，镗削时应注意两座孔的孔心距保持正确。
（填空题）
对于往复式内燃机，检查（），可用手指（）。
（填空题）
对于往复式内燃机，凸轮轴的功用是控制（）。
（填空题）
对于往复式内燃机，水泵体产生（），可采用（）修复。
（填空题）
对于往复式内燃机，飞轮和齿圈采用（）。
