（单选题）
在采用PI调节器的燃油黏度自动控制系统中，当把调节器Ti，整定为Ti→∞时，则（）。
A稳定性变差
B静态精度变差
C蒸汽调节阀动作频繁
D最大动态偏差明显增大
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，燃油黏度定值控制系统包括（）。 ①差压变送器 ②黏度记录仪和指示仪表 ③温度变送器 ④PI调节器 ⑤PID正作用调节器 ⑥燃油加热器
（单选题）
在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，蒸汽调节阀采用（），黏度调节器采用（），温度调节器采用（）。
（单选题）
在用QTM-23J型气动调节器组成燃油黏度控制系统中，所采用的调节阀应该是（）。
（单选题）
NAKAKITA燃油黏度调节器中，设比例波纹管、积分波纹管、微分气室及调节器输出分别为PP、Pi、Pd及P出，当燃油黏度增大，则在动态过程中（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，黏度调节器投入工作的条件是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，当黏度调节器PB调得过大，会使（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度调节器是属于（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，温度程序调节器的输出控制调节阀的条件是（）。
（单选题）
在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，若逆时针转动黏度调节器上的给定旋钮，则调节器输出（），弹簧管（）。
