（单选题）
汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。
A磨擦力急剧增大
B磨擦力急剧减小
C磨擦系数急剧增大
D磨擦系数急剧减小
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
汽车气压制动系统压缩空气压力过低有可能是空气压缩机磨损过度，活塞环或（）密封不严。
（单选题）
（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。
（判断题）
空气压缩机损坏或供气量小是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因之一。
（判断题）
总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
（判断题）
总泵皮碗.密封胶圈老化.发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。
（单选题）
在气压制动系统中，制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭，会造成汽车制动（）。
（单选题）
关于无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。甲认为：空气压缩机传动带打滑就是引起上述故障的原因。乙认为：空气压缩机损坏或供气量小是其中之一。丙认为：单向阀卡滞或制动管路堵塞是其中之一。看法正确的是（）。
（单选题）
（）是气压制动系统制动不良的原因。
（填空题）
汽车底盘工作状况不良，会引起油耗高，其主要原因有有三个方面。除了传动系和制动系的原因外，还有（）方面。
