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(单选题)

线路锁定后,任何一个位移观测桩处位移不得超过()mm,换算200m范围内相对位移不得大于()mm。

A10,20

B10,10

C20,10

D20,20

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题

  • (单选题)

    《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010)中规定:无缝线路施工线路锁定后,应立即在钢轨上标记位移观测“零点”位置,并每月观测钢轨位移情况并做好记录。其中固定区位移观测桩处最大位移量不得大于()mm或锁定轨温变化不得大于()℃。

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  • (单选题)

    无缝线路应力放散时,应每隔()m左右设一位移观测点。

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  • (填空题)

    高速铁路轨道工程施工,无缝线路长轨应力放散时,应每隔()m左右设一位移观测点,观测放散时钢轨的位移量,应力放散应均匀、彻底。

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  • (填空题)

    在软土路堤地基加固地段,应按设计要求设置观测点。定期观测路基面和地面沉降量、边桩水平位移量等,以控制填筑速率和推算工后沉降量。在进行填筑时,边桩水平位移量每天不得大于,路堤中心地面沉降量每天不得大于(),当超过以上任一限值时,应减缓填筑速率或停止填筑。

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  • (填空题)

    软土地基上填筑路堤应在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测,在路堤中心线地面上设置地基沉降观测装置进行地基沉降观测。路堤填筑速率应满足:路堤中心地面沉降量每昼夜不得大于(),边桩水平位移量每昼夜不得大于()。

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  • (填空题)

    路堤工程施工应按设计要求进行地基沉降、侧向位移的动态观测。时速200km路段路堤工后沉降量,一般地段不应大于(),年沉降速率应小于();桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于()。

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  • (单选题)

    为防止“应力放散不彻底”现象发生,应定期检查内燃扳手状态;并要求位移观测人员认真负责,测量准位移数据;待撞、拉轨达到零应力时,先锁(),后锁(),并紧固扣件满足设计扣压力要求。

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  • (单选题)

    单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应,纵向相错量不应大于()m。

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  • (填空题)

    线路锁定时左右两股钢轨及相邻单元轨节的锁定温差均不得大于()。

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