已知列车管减压量120kPa
空气制动机型号103型
故
（1）重车位制动缸压力
（2）空车位制动缸压力
Pk=0.54Pz=0.54*302=163kpa
制动缸压力空车位为163kPa，重车位为302kPa。
（简答题）
计算题：103型空气制动机，当列车管减压120kPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（填空题）
104型制动机，列车管减压100kpa时，制动缸压力应为（）。
（简答题）
计算题：120型制动机的副风缸容积为60升，制动缸容积为18.46升包括管路0.46升。若制动机风管定压为500kPa，在重车位制动管减压量为80kPa.90kPa.140kPa和200kPa时，制动缸压力分别为多少？
（填空题）
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
（单选题）
列车制动和缓解感度试验时当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（）不得产生自然缓解作用。
（填空题）
机车制动机在施行常用制动时，制动缸压力与列车管减压量这比值为（）。
（填空题）
空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。
（填空题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
（单选题）
客车制动机单车空气制动试验中紧急制动试验是：手把置一位充气，待副风缸达到定压后，将手把移至六位减压，制动管减压（）kPa前，制动机应发生紧急制动作用。
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
