（1）城市（城镇）及近郊区域的巡视周期一般为1个月；
（2）远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为2个月；
（3）高山大岭、沿海滩涂、戈壁沙漠等车辆人员难以到达区域的巡视周期一般为3个月。在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期，但不应超过6个月；
（4）以上应为设备和通道环境的全面巡视，对特殊区段宜增加通道环境的巡视次数。
（简答题）
简述不同区域线路（区段）巡视周期的一般规定。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
不同区域线路（区段）设备和通道环境的巡视周期的一般规定：远郊、平原等一般区域的巡视周期一般为（）个月。
（单选题）
不同区域线路（区段）设备和通道环境的巡视周期的一般规定：城市（城镇）及近郊区域的巡视周期一般为（）个月。
（单选题）
不同区域线路（区段）设备和通道环境的巡视周期的一般规定：在大雪封山等特殊情况下，采取空中巡视、在线监测等手段后可适当延长周期，但不应超过（）个月。
（单选题）
不同性质的线路（区段）巡视周期：运行情况不佳的老旧线路（区段）、缺陷频发线路（区段）的巡视周期不应超过（）个月。
（单选题）
对于线路的环境巡视周期应根据环境评估结果确定，外部环境风险小，线路通道好，线路（区段）环境巡视周期宜为（）。
（单选题）
运行维护单位应根据线路设备和通道环境特点划分区段，结合（）和运行经验确定线路（区段）巡视周期。
（填空题）
新建线路和切改区段在投运后（）个月内，每月应进行（）次全面巡视，之后执行正常巡视周期。
（单选题）
新建线路和切改区段在投运后（）个月内，每月应进行1次全面巡视，之后执行正常巡视周期。
（判断题）
单条线路的环境巡视区段可以划分为多段。
