1.记录编制
为了正确及时地处理事故,分析原因,判定责任,总结吸取事故教训,必须根据不同的情况,分别编制必要的记录。
记录分为货运记录和普通记录两种。货运记录和普通记录均分为带号码和不带号码两种。货运记录和普通记录的号码,均由铁路局或铁路分局编印掌握。不带号码的货运记录和普通记录只限作抄件或货运员发现事故时报告用。
2.事故调查
车站发现货运事故,除编制记录外,应对事故现场进行检查,找出原因,避免扩大损失。发生火灾、被盗须及时向铁路公安部门报案并会同处理。涉及车辆技术状态的事故,应会同车辆段检查并作检查记录。
3.责任划分与赔偿事故责任的划分的原则是“以事实为依据,以规章为准绳”。在查明情况和原因的基础上,首先应按《中华人民共和国铁路法》(简称《铁路法》)、《铁路货物运输合同实施细则》和《铁路货物运输管理规则》有关规定划清承运人与托运人、收货人之间的责任,然后再划分铁路内部各单位之间的责任。
从货物承运时起至货物交付收货人或依照有关规定处理完毕时止,货物发生灭失、短少、污染、损坏,铁路应负赔偿责任,但由于不可抗力、货物本身的原因及托运人、收货人责任造成的货物损失,承运人不承担责
(简答题)
简述货运事故的调查与处理?任
正确答案
答案解析
略
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(填空题)
根据《铁路交通事故调查处理规则》,行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车()小时以上,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。
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