（判断题）
接触网停电后司机发现车顶绝缘检测不达标或检测不到感应电压时，不得升弓，并及时向车站值班员、列车调度员汇报。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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（判断题）
电力机车途中遇弓网故障时，装有车顶绝缘检测装置的机车，司机要检查确认机车绝缘情况。
（判断题）
在清除车顶高压设备异物或采取隔离相应端受电弓后，必须进行高压绝缘检测试验。
（判断题）
机车发生弓网故障或车顶高压设备故障，进行故障检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。
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机车、动车及各种车辆上方的接触网设备停电前，可攀登到车顶上作业。
（判断题）
不明原因的机车失压跳闸，确知接触网停电后，司机必须使列车保持制动状态。
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途中发生接触网失压停车检查处理后，必须进行高压绝缘检测试验。
（判断题）
电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于20m的安全距离。
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单班单司机值乘发生弓网事故后，不能准确查明车顶状况时，应立即请求救援，不得盲目升弓合闸。
（判断题）
区间被迫停车，遇自动制动机故障（电气化区段接触网停电，在6‰及以上坡道上停车超过30min，在小于6‰坡道上停车超过60min）时，司机应立即对列车采取防溜措施。
