在列车队中更换制动软管须按下列过程进行：
（1）确认列车两端有无防护信号，如无防护信号则应进行防护。
（2）关闭相邻两车的折角塞门，摘开制动软管，卸下不良的制动软管。
（3）安装良好的软管，并在连接器中装入垫圈。
（4）连接好两车的软管连接器。
（5）先开放通向机车一方的折角塞门，确认有无漏泄，然后再开放另一方的折角塞门。
（简答题）
试述在列车队中更换制动软管的作业过程？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试述在列车队中更换闸瓦的作业过程？
（填空题）
为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
（填空题）
制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
（判断题）
在列车运行过程中，可以同时施行空气制动和电阻制动。
（简答题）
试述段修时制动缸的分解查修过程。
（填空题）
目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
（单选题）
装有密接式车钩的车辆，其所用制动软管比普通制动软管要（）。
（单选题）
软管吊链裂纹、变形时修理或更换，链环直径小于（）mm更换。
（单选题）
软管吊链环直径小于（）时更换。
