（单选题）
为使车辆分配阀的试验工作程序化、自动化，已研制和使用了（）的705型试验台。
A数字控制
B微机控制
C油压控制
D电磁控制
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
（单选题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
（填空题）
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
（填空题）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
（填空题）
对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
（单选题）
（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。
（判断题）
客车空气弹簧高度调整阀用途是指：用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态（即空气弹簧的高度不随车辆载重而变化）。
（单选题）
单车试验做紧急制动试验时制动管减压（）前104分配阀应发生紧急制动作用。
