当电网电压发生变化时，系统对其有调节能力。因为电网电压是系统的给定反馈控制系统完全服从给定。
负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻变化时系统对其有调节能力。因为他们的变化最终会影响到转速，都会被测速装置检测出来。再通过反馈控制作用，减小它们对稳态转速的影响。
测速发电机励磁各量发生变化时，它不能得到反馈控制系统的抑制，反而会增大被调量的误差。反馈控制系统所能抑制的只是被反馈环包围的前向通道上的扰动。
（简答题）
试画出单闭环转速负反馈直流调速系统的静态结构框图，并分析该系统的电动机励磁和测速发电机励磁的扰动是否具有调节作用？为什么？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（简答题）
试画出转速负反馈闭环直流调速系统稳态结构框图。
（简答题）
画转速负反馈闭环直流调速系统稳态结构框图。说明单闭环调速系统能减少稳态速降的原因，改变给定电压或者调整转速反馈系数能否改变电动机的稳态转速?为什么?
（判断题）
转差频率控制的转速闭环异步电动机变频调速系统实际动静态性能达到直流双闭环调速系统的水平。
（简答题）
分析转速负反馈单闭环调速系统的基本性质，说明单闭环调速系统能减少稳态速降的原因，改变给定电压或者调整转速反馈系数能否改变电动机的稳态转速？为什么？
（判断题）
采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。
（简答题）
试述转速反馈闭环调速系统的三个基本特征
（简答题）
在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中，电流调节器有哪些作用？
（单选题）
下列关于转速反馈闭环调速系统反馈控制基本规律的叙述中，错误的是（）
（简答题）
双闭环直流调速系统中，给定电压Un*不变，增加转速负反馈系数α，系统稳定后转速反馈电压Un和实际转速n是增加、减小还是不变？
