（单选题）
氧气管道工作压力在156.96*104～294.3*104帕时，应采用（）敷设。
A无缝钢管
B水煤气管
C铸铁管
D有色金属管
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
有一台工作压力为127.53*104Pa的锅炉，炉筒上装两个安全阀，这两个安全阀的开启压力应分别调整到工作压力的1.02倍和（）倍。
（单选题）
104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）
（填空题）
由于氧气有遇油着火的特性，因此输送氧气管道安装前，需用（）进行脱脂。
（单选题）
104、103型分配阀在保村位如果制动缸漏泄，则均往上侧的压力降低，均衡两侧便产生推动上移的压力差，使其上移，重新顶开均衡阀，副风缸的压力空气又充入制动缸，直至均衡两侧的压力恢复平衡为止，所以当副县风缸压力高于制动缸压力时制动缸压力不会（）
（判断题）
103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
（多选题）
公称压力是指（）等在基准温度下的额定设计压力或最大允许工作压力。
（单选题）
104型、103型分配阀的紧急阀在705试验台上的常用制动安定性试验：待紧急空气充致定压后，手把置六位，减压0.2Mpa再移至三位。要求紧急时压力尾随制动管压力（），不发生紧急排气作用。
（单选题）
104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（）
（填空题）
103和104型分配阀不起紧急制动的原因是紧急部漏泄或紧急模板穿孔，使紧急室压力迅速流入紧急下方，故上下建立不起使向下移动的压差，从而导致不发生紧急制动作用。处理办法是分级检查，（）。
