（单选题）
在对某船执行MARPOL公约附则VI检验时，如果船东提出，本船舶将要航行在SOx排放控制区域内，则验船师对船上硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少的控制进行确认。请分析，目前船上是采取怎样的措施，来满足硫氧化物排放总量减少至6.0g/kw或更少这一要求？请选择下面的正确答案：（）
A处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过4.5%m/m。
B处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过1.5%m/m。
C处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过0.5%m/m。
D处于SOx排放控制区时，船上使用的燃油的硫含量不超过2.5%m/m。
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在对MARPOL公约附则VI执行初次检验时，验船师对船上使用的任何燃油的硫含量值应进行验证，其验证工作就是对船上提供的燃油供应单上显示的硫含量值予以确认。燃油的硫含量值应控制在下列哪个值是正确的（）
（多选题）
一艘400总吨国际航行的普通干货船，在对其执行MARPOL公约附则IV的初次检验时，船上机舱内应配备哪些生活污水系统，并且只要安装这些生活系统中的其中之一。这些生活污水系统应满足MARPOL公约附则IV的要求。请选择下面正确答案：（）
（简答题）
一艘2000年1月1日安放龙骨的普通干货船，其总吨位为5000总吨，主机额定功率为2600kw。该轮所持的法定证书为SC，SE，LL，SR，IOPP，ISPP等，但所持国籍证书仅允许其在国内航行。验船师在对其执行IAPP初次检验时发现，所有设备经检验均符合公约附则VI的要求，但主机未持有EIAPP证书；验船师要求船东申请主机的NOx排放量的检测，使其满足MARPOL公约附则VI的要求并获得EIAPP证书；然后才能签发IAPP证书。验船师在执行该轮防大气污染初次检验时，是否一定要船东申请主机的NOx排放量的检测并获得EIAPP证书后才能签发IAPP证书（回答：要或不要）并且说明理由。
（单选题）
一艘2000年1月5日安放龙骨的7000总吨普通干货船，船东申请法定初次检验。在对其执行MARPOL公约附则VI的初次检验时发现，其船上设置的一台应急发电机组的原动机（柴油机）未获得EIAPP证书。验船师要求船东申请该应急发电机的原动机（柴油机）进行产品检验，以获得EIAPP证书，否则就无法完成本船的防空气污染的检验工作。请分析，该轮应急发电机的原动机（柴油机）是否一定要获得EIAPP证书，请选择下面正确答案：（）
（多选题）
一艘2007年2月1日安放龙骨的成品油油船，其闪点小于60°，载重量为5000吨。验船师在对其执行法定初次检验过程中，对该轮的泵舱进行了检查；特别对泵舱底的结构状况，依据MARPOL公约附则I的相关要求认真地予以核查。对于该轮的泵舱底的结构是否要选择双层底，该验船师会依据MARPOL公约附则I中哪几个要求？请选择下面正确答案：（）
（多选题）
一艘40000总吨的原油油船，船东向某船级社申请法定检验。该轮建造后一直未投入原油的营运，仅装载成品油的运输。本次船东要执行原油的运输任务，请验船师在对其执行检验时，核查是否满足MARPOL公约附则I的相关条款要求。验船师在执行检验过程中，一下忘记了设置使用原油洗舱的货油舱清洗系统所适用的船舶建造年份。请在考的验船师帮助选择下例所适用的船舶建造年份：（）
（单选题）
一艘型深为4.8m的440总吨的普通干货船。在对其执行MARPOL公约附则IV初次检验时，验船师发现生活污水标准排放接头的内径为38mm；认为该排放接头内径太小，不易将船上的生活污水通过标准排放接头排放到接收设备。要求船东将内径增大至50mm。但是，船东不予以接受。船东不接受的理由，选择下面正确答案：（）
（单选题）
对于MARPOL公约附则I适用于多少吨位的船舶，船公司机务管理人员和船级社某些年轻验船师有时候会混淆概念。因此在执行MARPOL公约附则I的检验过程中，会带来不满足附则I的要求。为了搞清这个概念，使验船师和船公司的管理人员能够正确理解。请正在参加注册验船师考试的人员选择下面正确答案：（）
（单选题）
国际防船舶污染公约73/78（MARPOL73/78）条款3规定，本公约适用于： （a）悬挂本公约缔约国政府国旗的船舶 （b）没有悬挂本公约缔约国政府国旗，但经授权航行于缔约国政府管辖区域的船舶. 国际防船舶污染公约73/78（MARPOL73/78）附则VI是关于（）
