（简答题）
如何测定接力器的压紧行程？若压紧行程偏小，应如何调整？
正确答案
手动操作调速器，使导叶全关。在两个接力器的导管上各放一标尺，以某一定点为记号，读得一个读数。关闭压油槽总阀，令两人同时将两个接力器关闭侧排油阀打开、放油。由于导水机构各部件的弹性作用使接力器活塞向开侧回复，这时标尺上又读出一数值。标尺上前后两读数之差，就是导水机构的压紧行程。若导水机构的压紧行程偏小，可先将推拉杆联接螺母两端背帽松开，根据压紧行程应增加的数值及联接螺母的螺距，计算出联接螺母应调整的圈数，联接螺母转动的方向应使推拉杆伸长，调整后再进行压紧行程的测定，直至合格。
答案解析
略
相似试题
（简答题）
如何测定导水机构的压紧行程？若压紧行程偏小，应如何调整？
（判断题）
砂轮的正确旋转方向应与砂轮轴端压紧螺帽的旋紧方向相反。
（简答题）
导叶接力器的作用？
（简答题）
简述大型导水机构接力器的工作原理。
（判断题）
导水机构正式安装主要解决导叶端面间隙、立面间隙、压紧力的调整及开度检查等问题。
（判断题）
使用油压千斤顶时，不得超过规定的行程。
（判断题）
使用油压千斤顶时，不得超过规定的行程。
（单选题）
导叶全关时间的长短与主配压阀活塞偏离（）的行程无关。
（判断题）
产生门、桥机制动器不能打开的原因一般有线圈损坏、短行程制动器的主弹簧能力过大、长行程制动器重锤过分拉紧等。
