（判断题）
冬季或夏季由于温度对钢轨的影响，常出现螺栓（无纹处）与孔壁密贴，37探头探测时常出现栓、孔同步波。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
钢轨由于与车轮的相互作用、钢轨本身的温度变化及其他原因，产生三个方向的力：竖向力、横向水平力、纵向水平力。在计算轨道的强度和变形时，一般以（）为主，其对钢轨伤损的影响也最大。
（填空题）
为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）。
（填空题）
为了减少钢轨接头螺栓孔裂纹的产生，新轨或后期加工的钢轨钻孔后，应对螺孔周边进行（）
（单选题）
钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时（声程为200mm），探头距螺孔中心（）左右出现螺孔回波。
（单选题）
0°探头探测75Kg/m钢轨时，声程为250mm，正常螺孔反射波应出现在刻度（）。
（单选题）
0°探头探测43kg/m钢轨时，声程为200mm，正常螺孔反射波应出现在刻度（）。
（单选题）
0°探头探测50kg/m钢轨时，声程为（），正常螺孔反射波应出现在刻度3.4格。
（单选题）
0°探头探测60kg/m钢轨时，声程为250mm，正常螺孔反射波应出现在刻度（）。
（判断题）
焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。
