1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托，成功地试制出在动力史上有划时代意义的立式四冲程煤气内燃机。
1876年，又试制成第一台实用的活塞式四冲程内燃机 ，这台内燃机被称作奥托内燃机而闻名于世。 为了纪念奥托对内燃机发展所作的贡献，将四行程循环称为奥托循环。
（简答题）
四行程内燃机循环为什么叫奥托循环？第一台四行程内燃机是谁发明的？
正确答案
答案解析
略
相似试题
（单选题）
在四行程内燃机的工作循环中完成热能向机械能转换的行程是（）的转换。
（判断题）
把曲轴转两圈（720°），活塞在汽缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。
（简答题）
某四冲程汽油发动机，其发火次序为1-3-4-2，当曲轴转角为0～180°时，第一缸处于做功行程，请画出该发动机工作循环表。
（单选题）
.内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为（）内燃机。
（填空题）
单缸四行程柴油机一个工作循环的工作过程包括（）、（）、（）和排气四个行程
（填空题）
把内燃机在一个循环中气缸内工质状态的变化，表示为压力和容积的关系，即压力与活塞行程的关系的图称成为（）。
（填空题）
四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即（）、（）、（）、（）。
（单选题）
以下哪一项是正确的四冲程内燃机的工作循环？（）
（填空题）
四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。
