船体的主要分段和吊运特点是；
1.底部分段；结构比较坚固，形状比较规则，翻身吊运一般不需要加强，临时堆放可以重叠。
2.舷侧分段；面积较大，一般下胎架需要加强，可以重叠堆放，但需用较多墩木垫好，防止变形。
3.甲板分段；一般面积较大，可根据结构情况和舱口大小决定加强，可以腾空和着地翻身，能够重叠堆放，但需要防止变形。
4.半立体分段；呈开口箱形，分段内结构较复杂，横向强度较差必须加强，一般应腾空翻身。
5.上层建筑分段；体积大，刚性差，翻身吊运易变形，下胎架前均需加强。
6.首尾分段；形状复杂，不易估计重心，翻身难度较大，不能重叠堆放。
（简答题）
船体有哪些主要分段？各种分段吊运时有什公特点？
正确答案
答案解析
略
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（单选题）
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（判断题）
球形容器分段组装时，各段的翻转宜使用横吊梁。
（判断题）
球形容器分段组装时，各段翻转的主吊点宜采用管轴式吊耳。
（多选题）
对于特别高大的结构，可采取下部用（）、而上部使用分段提升法进行起重作业。
