（判断题）
在中断起飞或着陆后，如果前推任一推力手柄，正常情况下，减速板手柄会自动移到”DOWN”位。
A对
B错
正确答案
答案解析
略
相似试题
（多选题）
当飞机在地面并且有一个或两个推力手柄被推到起飞位，起飞形态警告就被预位，此时，能引起间歇性的起飞形态警告喇叭告警声响的情况有（）
（单选题）
为了防止具有舵面锁的飞机在舵面被锁住的状态下起飞发生事故，在设计上采取的安全措施有（） ①舵面锁手柄与发动机油门杆联锁，未开锁时油门不能前推到起飞功率位置。 ②舵面锁住时，发动机启动电门或磁电机钥匙孔被挡住，不能启动发动机。 ③如果是外部舵面锁，则在木楔块或舵夹上连接有醒目的红色飘带，以示提醒。 ④如果舵面处于锁住状态，则机轮刹车不能被解除，飞机不能滑出停机坪。
（单选题）
当自动推力生效时，如果两个推力手柄都设置在爬升卡位之下（双发工作）或一个推力手柄设置于MCT卡位之下（单发工作），会出现一个重复的警告（琥珀色警诫，单谐音），及哪些信息（）
（单选题）
起飞时将推力手柄设置到起飞位，以下哪个不会让主警告响起（）
（单选题）
飞机起飞后，如果手柄电磁锁失效，起落架能否收起（）。
（单选题）
起飞后如果FCU上选择的高度和加速高度相同，则减推力后FMA上将会（）
（单选题）
当自动推力生效时，如果一个推力手柄在爬升卡位而另一个不在此卡位时，出现哪个信息（）
（单选题）
飞机在低空飞行或起飞、着陆过程中如遇到垂直方向突风，则应注意（）
（单选题）
在下列哪些条件下，至少要将一个推力手柄放置到起飞复飞（TOGA）卡位才可以接通速度基准/复飞航迹（SRS/GA TRK）方式（）
